Rennräder in Baden bei Wien

Sitzposition vor Ausstattung

Beim Rennrad entscheidet die Geometrie mehr als die Schaltgruppe. Rahmenhöhe, Reach und Stack bestimmen, ob man nach drei Stunden noch bequem sitzt – und diese Maße lassen sich nur begrenzt über Vorbau und Sattelstütze korrigieren. Ein Bikefitting kostet weniger als ein Satz Laufräder und bringt für die meisten deutlich mehr.

Reifen und Druck

Die Zeit der sehr schmalen, sehr hart gepumpten Reifen ist vorbei: 28 Millimeter mit moderatem Druck rollen auf realem Asphalt schneller als 23 mit maximalem, weil sie weniger Stöße in Schwingung umsetzen. Der richtige Druck hängt vom Systemgewicht ab; die Zahl auf der Flanke ist eine Obergrenze, keine Empfehlung.

Rennradfahren rund um Baden

Die Lage ist dafür ungewöhnlich günstig: flach Richtung Süden und ins Steinfeld, sofort hügelig in den Wienerwald, und mit dem Anstieg auf die Hohe Wand oder Richtung Semmering sind längere Bergtouren in Reichweite. Im Herbst und Frühjahr ist Licht Pflicht – auch tagsüber ein gutes Rücklicht.

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